fbpx
а
к
й
а
б
и
л
е
д
о
м
о
п
й
е
л
а
т
е
д
р
о
б
д
о
П

Противоугонные системы мотоциклов

Мотоцикл и его водитель на дорогах, как известно, подвергаются многим опасностям. Естественно, это, в первую очередь, опасность аварии на дороге; это и повышенная уязвимость байкера и его «коня» по сравнению с автомобилистами перед природными невзгодами. Но не стоит забывать ещё одну угрозу, которой в современном мире подвергаются все без исключения транспортные средства – угрозу угона. А мотоцикл уязвим перед такой опасностью больше автомобиля, во-первых, потому что он меньше и легче, а во-вторых, его органы управления более «легкодоступны». Но защита от этого существует – это противоугонные системы мотоциклов.

Разделить противоугонные системы мотоциклов можно на две больших группы:

  • Механические.
  • Электронные.

Остановимся конкретнее на каждой.

Механические противоугонные системы

Механические средства защиты от угона, блокирующие возможность угона физически, очень популярны среди мотовладельцев. Это противоугонные цепи, замки, тросы, скобы и т. п. Такие системы надёжно блокируют мотоцикл, делая попытки его угнать очень проблематичными или даже невозможными. Блокировку обеспечивают замки, некоторые основные типы которых мы сейчас рассмотрим.

  • Замки-скобы на тормозной диск: устанавливаться на передних колёсах, где у большинства мотоциклов стоят тормозные диски, на которые эти замки и одеваются. В отверстие тормозного диска вставляется стальной штифт, что опираясь на второй компонент замка, блокирует колесо.
  • Противоугонные тросы с замком. Его принцип действия аналогичен велосипедному тросу, но для мотоцикла он изготовляется качественнее и длиннее и толще. Такое противоугонное средство для мотоцикла самое простое, но для повышения надёжности его рекомендуется использовать в комплексе с другими средствами.
  • Замок на мотоцепь. Его можно сделать более эффективным, используя сердцевину с повышенной секретностью. Изготовляется для лучшей надёжности из специальной стали, стойкой к механическим воздействиям и коррозии.
  • Замок на передний тормоз. Устанавливается на клипон, зажимая одновременно передний тормоз, блокируя переднее колесо
  • Противоугонные цепи. Очень громоздкое средство, но обеспечивает максимальную защиту от угона.

Электронные противоугонные системы

Прежде всего, это сигнализация, очень популярная сегодня. Её задача – оповещать об угрозе угона, тогда как механические средства предотвращают угон физически.

Естественно, лучше всего для надёжности использовать несколько противоугонных систем одновременно, комбинируя механические с электронными.

Подобрать и приобрести противоугонные системы мотоциклов разных типов можно в нашем интернет магазине мототоваров.