Rock Oil Synthesis XRP Off-Road – серия масел, специально разработанных для применения в профессиональном OFF-Road мотоспорте (мотокросс, эндуро, ралли рейды), так же рекомендованы к применению в гоночных квадроциклах и багги (Can-Am, BRP, Polaris и т.д.) Масла серии Synthesis XRP Off-Road активно используются многими командами, в том числе Buildbase Honda Racing MX, Bodo Schmidt Motorsport, Phoenix Tools Apico Kawasaki, Dennis Ullrich Husqvarna, Paul Bolton Enduro, Fast Eddy Racing KTM, Sherco Factory Racing в гонках FIM World MX, British MX, Enduro European Championship, ADAC MX Masters, Dakar Rally и др. Масла полностю синтетические, на основе РАО (Gr 4) + неполярных полиэстеров (Gr 5) + полностью синтетической основы нового поколения. Фрикционные характеристики масла гарантируют максимально плавное и быстрое срабатывание сцепления, что уменьшает термические и ударные нагрузки на детали трансмиссии, обеспечивают тонкий баланс работы сцепления, не допуская проскальзывания и прихватывания дисков сцепления. При разработке масла особое внимание уделено дополнительной защите трансмиссии от ударных нагрузок. Synthesis XRP Off-Road очень термостабильны, устойчивы к механической деструкции, выдерживают длительный перегрев, гарантировано обеспечивают максимально возможную защиту деталей цилиндро-поршневой группы при максимальных температурах в условиях гонки. Очень высокая устойчивость к сдвигу и отличная стойкость к постоянной потери вязкости (PVL) достигается благодаря сложной комбинации основ и использованию особого модификатора вязкости. Высочайшие противоизносные и противозадирные свойства, в сочетании с очень высокой стойкостью к окислению гарантируют защиту деталей двигателя и трансмиссии в жестких условиях гонки. Высокая стойкость к окислению – так же заслуга высоких противопенных свойств масел. Synthesis XRP Off-Road обладает высочайшими характеристиками по устойчивости к пенообразованию и скорости выхода воздуха. Низкая аэрация масла способствует меньшему окислению, высокой прочности масляной пленки, обеспечивает стабильное давление на высоких оборотах.
Результаты независимых тестов:
ASTM D6891 – тест износа в клапанном механизме.
Допустимый износ кулачка распредвала:
API SL – 120 микрон; API SM/SN – 90 микрон.
Фактический износ на Synthesis XRP Off-Road 10W50 < 24 микрон.
API SN/SM/SL/SJ/SH/SG
JASO MA/MA2