AGV

AGV также был движущей силой изменений во многих областях, помимо дизайна шлема. Он произвел революцию в жизни на гоночной трассе, активно вовлекая ведущих чемпионов в тестирование и разработку своих лучших в мире дизайнов, начиная со звездного гонщика MV Augusta Карло Бандиролы, одного из первых принявших первую конструкцию из стекловолокна. Следом за его рулем был Ренцо Пазолини, который только в семидесятых годах перешел от своего любимого AGV Jet к завоевавшим чемпионские титулы моделям компании с анфасом.
AGV также была первой компанией, которая действительно оставила свой след на ипподроме, когда в 1958 году она впервые ввела рекламу на треке, разместив баннер на видном повороте. За несколько месяцев компания стала нарицательным, ее логотип часто можно было увидеть на фотографиях в газетах и ​​журналах по всему миру, а позже он появится на телевидении.
Амисано построил на этом некоторые из первых размещений продуктов в фильмах, в том числе «Место для влюбленных» Де Сики с Фэй Данауэй и Марчелло Мастроянни в главных ролях.

Благодаря этим достижениям международная известность AGV резко возросла в 1972 году, когда Амисано начал программу спонсорства гонщиков, которая продолжается и по сей день. Эти имена похожи на список лучших чемпионов и самых любимых гонщиков мира, от Марко Лучинелли, Франко Унчини, Кенни Робертса, Барри Шина, Рэнди Мамола, Джонни Чекотто, Стива Бейкера и Энджела Ньето до гигантов всех времен Джакомо. Агостини и Валентино Росси, которые оба использовали шлемы AGV на протяжении всей своей карьеры.
Тесное участие гонщиков AGV в проектировании, тестировании и разработке их шлемов привело к активному участию многократного чемпиона мира Валентино Росси, получившего признание в 2008 году, когда он стал Почетным президентом компании.
Еще одним важным нововведением на гоночной трассе, которое стало возможным благодаря видению и щедрости Амизано, стала спасательная «Мобильная клиника» Клаудио Коста, которая начала оказывать гонщикам медицинскую помощь на трассе в 1977 году.

ДЕЛАЕМ АНФАС
КОМПЛЕКСНЫМ РЕШЕНИЕМ

Тем временем разработка шлема продолжалась быстрыми темпами, и в 1969 году AGV стал именем первого полнолицевого шлема, который появился на Гран-при Италии, который носил в Имоле Альберто Пагани. Модели AGV улучшили комфорт, аэродинамику и поле зрения по сравнению с ранними экземплярами, появившимися в Соединенных Штатах, сделав дизайн своим. Эти сильные стороны и значительно повышенная безопасность его моделей обеспечили их быстрое внедрение не только всеми ведущими мотоциклистами, но и в Формуле-1. Всего через несколько лет Эмерсон Фиттипальди, Ники Лауда и Нельсон Пике стали обладателями логотипа AGV.

В БУДУЩЕЕ И ДАЛЬШЕ