fbpx
а
к
й
а
б
и
л
е
д
о
м
о
п
й
е
л
а
т
е
д
р
о
б
д
о
П

Моторезина

Для пешехода, особенно для пешего туриста, очень важны ноги, и конечно, обувь которая их защищает. А для мотоцикла ноги – это колёса, а обувь – моторезина. Она постоянно контактирует с дорожным покрытием, на неё приходится вся весовая нагрузка байка. От моторезины зависят очень многие эксплуатационные характеристики: грузоподъёмность, тормозной путь, максимальная скорость, и даже управляемость машиной и комфортность езды.

Мотопокрышка, прежде всего, отличается от автомобильной тем, что площадь соприкосновения с землёй у неё меньше, а это влияет на безопасность при управлении транспортным средством. Поэтому выбор моторезины – очень важный и ответственный шаг.

Перед покупкой моторезины необходимо определится, где в каких условиях, дорожных и климатических она будет эксплуатироваться. Нужно максимально учитывать, что вы будете делать на мотоцикле: ездить по городу, совершать дальние путешествия, принимать участия в трековых гонках или гонять по бездорожью, или возможно совершать опасные трюки в мотокроссе. Также выбор моторезины, естественно, зависит от сезона использования, как и для автомобиля. Подбор резины, прежде всего, зависит от условий использования.

Мотошины для туристических и спортивных моделей мотоцикла при правильном использовании дадут и большой пробег, и обеспечат отличное сцепление с землёй. Это полезно, например, в шоссейных гонках.

Основные разновидности моторезины

По конструкции её можно разделить на два основных вида: диагональную и радиальную.

Диагональная моторезина сформирована из слоев в виде перекрёстных сфер, что располагаются в противоположных направлениях. Отсюда и названия – диагональная. Каковы её характеристики и преимущества? Это

  • Круглая форма профиля.
  • Хорошее сцепление с дорогой.
  • Каркас сплетён из целлюлозного химического волокна или перекрёстных нейлоновых слоёв.
  • Способность изменять форму при контакте с покрытием дороги.
  • Большая высота боковых стенок.

Слои радиальной моторезины располагаются под прямым углом – радиально к направлению вращения. Её основные характеристики и преимущества таковы:

  • Профиль – плоский, короче и ниже, чем у диагональной.
  • Радиальные мотошины генерируют меньше тепла, и следовательно, меньше нагреваются.
  • Боковые стенки – не высоки, из-за чего быстрее избиваются.
  • Не рекомендуется для высоких нагрузок, как например в случае круизера с пассажирами и багажом на борту.

Смысл таков, диагональную моторезину стоит покупать для тяжёлых моделей байков, радиальная же подойдёт для лёгких спортивных «коней».

Стоит помнить, что моторезина – это расходный материал, который со временем эксплуатации снашивается и требует периодической замены. В нашем интернет магазине мототоваров можно приобрести моторезину разных типов для различных моделей мотоцикла, целей его хозяина, разных сезонов и погодных условий. А если возникнут вопросы в выборе, наши консультанты помогут вам.